Los orígenes de Mitsubishi se remontan a 1917, cuando Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. presentó el Mitsubishi Modelo A, el primer automóvil de producción en serie de Japón. Un sedán de siete plazas construido íntegramente a mano y basado en el Fiat Tipo 3, resultó caro en comparación con sus rivales estadounidenses y europeos de producción en masa, y se discontinuó en 1921 tras fabricarse solamente 22 unidades.
En 1934, Mitsubishi Shipbuilding se fusionó con Mitsubishi Aircraft Corporation, empresa fundada en 1920 para fabricar motores de aviación y otras piezas. La empresa unificada se conoció como Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y fue la mayor empresa privada de Japón. MHI se centró en la fabricación de aeronaves, barcos, vagones de ferrocarril y maquinaria, pero en 1937 desarrolló el PX33, un prototipo de sedán para uso militar, que fue el primer automóvil de pasajeros construido en Japón con tracción en las cuatro ruedas permanente, una tecnología a la que la empresa volvería casi 50 años después en su búsqueda del éxito en los deportes de motor y las ventas.
Toyota.
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Toyota Motor Corporation, más conocida como Toyota, es una compañía de fabricación de automóviles japonesa. Su sede central se encuentra en Toyota (Aichi) y Bunkyo (Tokio) aunque, por su carácter multinacional, cuenta con fabricas y sedes alrededor de todo el mundo.
Fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda fue el mayor fabricante de automóviles en 2012 (por producción), por delante del Grupo Volkswagen y de General Motors, y tuvo ventas mundiales de 10,38 millones de vehículos en 2017.5 Toyota, según el ranking elaborado por Interbrand, es la quinta marca más valiosa del mundo 6 solo por detrás de Apple, Google, Coca-Cola y Microsoft.
Subaru.
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¡Por fin! Seguro que llevabas esperando este día desde que el pasado marzo, durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, se presentó el nuevo Subaru Impreza WRX STI. Pues bien, ya no tienes que esperar más: el coche de tus sueños ya ha salido a la venta en España.
¿Cuáles son las novedades? Para empezar, se han lanzado dos versiones de carrocería, sedan (¡una vuelta a los orígenes del STI!) y hatchback, pero eso no es todo: el nuevo WRX STI ofrece unas prestaciones deportivas (pero también seguras) hasta ahora inéditas, gracias a la combinación del motor Boxer turbo con el sistema Symmetrical All-Wheel Drive (AWD).
Además, ha habido cambios tanto en el diseño (un espectacular spolier trasero para el STI sedan, esquinas de paragolpes fortalecidas…), como en el rendimiento (mejora de la suspensión del vehículo y la precisión de la conducción, etc), para que el nuevo STI no solo sea más potente, sino también más seguro y más bonito.
